二手车检测设备开票的内功与外功

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　　与其他职业比较，二手车职业自身存在着许多显着的特征，例如用户决策周期长、客单价高、消费频次低一级，而一起由于早些年间国内二手车商场的不规 范，包括车况以次充好卖高价，消费者权益无法保证等种种问题，导致了广阔消费者一直都无法建立满足的决心去购买二手车。而二手车电商渠道则是充分利用互联 网的优势，下降信息传达的门槛和消除信息的不对称，让消费者更容易经过渠道找到自己想买的车源，并经过对车辆进行认证检测建立其对车况的决心，协作以完善 的售后效劳以促进其成交。

　　在2015年二手车电商大战的舞台上，*夺人眼球的自然是几家买卖渠道，而在幕后，二手车检测、估值、物流、金融等职业根底效劳，其实也正在经历着一场快速的革新。

　　检测效劳的供需与形式

　　我国的二手车职业起步较晚，二手设备开票商场、买卖量也并未展开到像国外那样的老练阶段，因而二手车检测并未早早地就构成一个独立的细分职业。在车辆需求检测时，更多 的解决方法是找一些对车辆有必定知道、对修理有必定经历的人来进行简略的点评。到了2014年下半年，国内开端有一部分独立运作的二手车第三方检测渠道面 向职业供给效劳，国内的二手车检测职业逐步构成。

　　在这些公司中，有些依然沿用了之前的帮“看车”形式，即招募一批有经历的看车师傅，当消费者有检测需求时则差遣师傅去协助消费者看车，这类公司的首要事务 运营形式就是花费必定的费用以购买流量，设定一个合理的检测费用来取得必定的毛利，在事务运营进程中会面对的首要问题就是昂扬的流量费用、检测人员本钱高 而客单价不高之间的对立。有的公司会经过检测人员众包的方法来下降人员本钱，可是又会面对检测质量与检测工程师本钱之间的对立。而另一类公司则高举高打， 经过与二手车商场、车行联办的方法为消费者供给二手车检测效劳，该方法的优点在于能够下降昂扬的流量获取本钱，一起经过线下的协作取得必定的品牌曝光，但 是就现在的二手车商场或车行而言，他们依然把二手车第三方检测看做是一把双刃剑，用好了能够很大程度地提升自己的买卖成功率，而用欠好直接就会影响成交， 加之现在运营理念先进的商场及车行并不在大都，因而这种协作的二手车检测事务运营形式在整个职业中还归于探索前行的阶段。

　　那么在这个二手车职业行将迸发的前夕，二手车检测作为其间的细分效劳又应该具有怎样的内功和外功，才干跟上这个职业的快速展开，为职业供给*优质的效劳呢?

　　先说说内功，所谓的内功就是第三方检测效劳自身应该具有的，用于支撑事务展开的基本条件和能力。